Railroad Lösungen

Moderne Eisenbahnnetze sind auf Onboard-Computer angewiesen, die trotz Vibrationen, Temperaturschwankungen und ununterbrochenen Betriebszyklen, welche die Toleranzen herkömmlicher Industrieanlagen übersteigen, störungsfrei funktionieren. ARBOR entwickelt nach EN 50155 zertifizierte Embedded-Systeme für diese Bedingungen, die Fahrgastinformationssteuerung, IP-Videoaufzeichnung und Notfallkommunikation im Waggon über eine einzige, flexibel einsetzbare Plattform unterstützen.


Anwendungsszenarien für den Schienenverkehr

Fahrgastinformations- und Steuerungssysteme (PISC)

Der ARBOR In-Vehicle Box-PC fungiert als Steuereinheit für Fahrgastinformationssysteme (FIS/PIS) in Schienenfahrzeugen. Er verwaltet die Kommunikation zwischen dem Führerstand und den bordeigenen Notfallsystemen, liefert Echtzeit-Ankunftsansagen und koordiniert die Display- und Audioausgabe im gesamten Zug.

Die Architektur unterstützt den flexiblen Einsatz in verschiedenen Schienenfahrzeugkonfigurationen, wobei die Softwareschnittstellen für die Integration in bestehende Flottenmanagement-Infrastrukturen ausgelegt sind. Die Zertifizierung nach EN 50155 bestätigt die Einhaltung der elektrischen, mechanischen und umgebungsspezifischen Anforderungen für die Bordelektronik von Schienenfahrzeugen.

Relevante Anwendungsfälle:

  • Kommunikationsrelais zwischen Führerstand und Waggon
  • Durchsage von Ankunftsinformationen am Bahnhof
  • Statusüberwachung der Notfallsysteme
  • Mehrzonen-Display- und Lautsprechersteuerung

Bordeigene Netzwerk-Videoaufzeichnung (NVR)

Die NVR-Variante des In-Vehicle Box-PCs verfügt zusätzlich über M12- und M8-Anschlüsse, die für sichere Kameraverbindungen in vibrationsreichen Umgebungen entwickelt wurden. M12-Verriegelungssteckverbinder reduzieren das Risiko von Signalunterbrechungen durch Zugbewegungen und mechanische Beanspruchung – eine häufige Fehlerquelle bei standardmäßigen RJ45-basierten Installationen.

Das System zeichnet kontinuierlich in hoher Auflösung auf und sorgt gleichzeitig für einen stabilen Durchsatz bei der Live-Überwachung. Auf Videodaten kann remote über das Bordnetzwerk zugegriffen oder diese lokal mit konfigurierbaren Aufbewahrungsrichtlinien gespeichert werden.

Hauptmerkmale:

  • M12- und M8-Steckverbinder für den Kameraeinsatz
  • Stabile Aufzeichnung bei Schock und Vibration gemäß EN 50155
  • Kompatibel mit gängiger IP-Überwachungsmanagement-Software
  • Unterstützt sowohl lokale Speicherung als auch Remote-Abrufkonfigurationen

KI-gestützte Überwachung der Fahrgastsicherheit

Herkömmliche Kamerasysteme erfassen Bilder erst nach dem Eintreten von Ereignissen; Edge-basierte KI-Inferenz identifiziert Anomalien bereits in ihrer Entstehung. Die Bahnplattformen von ARBOR unterstützen KI-Inferenz-Workloads direkt am Onboard-Edge und ermöglichen Videoanalysen wie die Erkennung der Personendichte, die Identifizierung herrenloser Gepäckstücke und die Erkennung von abnormalem Verhalten, ohne dass eine ständige Uplink-Verbindung zu einem zentralen Server erforderlich ist. Dies verkürzt die Reaktionszeit und verringert die Abhängigkeit von der streckenseitigen Netzwerkanbindung.

Diese Konfiguration ist ideal für U-Bahn-, Regional- und Intercity-Betreiber, die ihre bestehende CCTV-Infrastruktur um Analysefunktionen erweitern und gleichzeitig die Konformität mit der EN 50155 wahren möchten.

Plattform-Zertifizierungen

Die In-Vehicle-Computing-Plattformen von ARBOR für den Schienenverkehr sind nach den folgenden Standards für die Elektronik von Schienenfahrzeugen validiert:

Standard Anwendungsbereich
EN 50155 Elektronische Einrichtungen auf Schienenfahrzeugen – elektrische, thermische und mechanische Anforderungen

Spezifikationen zum Betriebstemperaturbereich und zur Stromversorgung finden Sie in den jeweiligen Produktdatenblättern. Das Engineering-Team von ARBOR unterstützt Sie gerne vor der Beschaffung bei der Überprüfung standortspezifischer Installationsbeschränkungen.


Integration in bestehende Eisenbahnsysteme

Die Embedded-Systeme von ARBOR sind für die nahtlose Zusammenarbeit mit bestehender Schienenfahrzeug-Elektronik konzipiert:

  • Digital-Signage-Netzwerke: Der In-Vehicle Box-PC lässt sich mit den Standard-Displayprotokollen verbinden, die in Infotainment-Systemen von Reisezugwagen verwendet werden.
  • Überwachungsmanagement-Plattformen: Die NVR-Ausgänge sind mit weit verbreiteter Videomanagement-Software (VMS) kompatibel, die bei der Sicherheit im öffentlichen Nahverkehr eingesetzt wird.
  • Flottentelematik: Ethernet und serielle Schnittstellen ermöglichen den Datenaustausch mit bordeigenen Diagnose- und Telemetriesystemen.

Kontaktieren Sie das ARBOR Engineering-Team

Für neue Implementierungen kann das ARBOR-Engineering-Team Dokumentationspakete bereitstellen, einschließlich Produktzertifizierungen, Schnittstellenspezifikationen und Referenzdesigns für die Integration.

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