Soluzioni ferroviarie
Funzionalità del sistema di informazione e controllo passeggeri
Comunicazione in tempo reale tra cabina e carrozze
Integrazione dei sistemi di emergenza e avvisi
Gestione delle informazioni di arrivo e dei passeggeri
Variante NVR per il monitoraggio video ferroviario
Connettività sicura per telecamere industriali M12 e M8
Acquisizione video stabile e di alta qualità su treni in movimento
Supporto per più telecamere di sorveglianza ferroviaria
Certificazione EN-50155 per la sicurezza ferroviaria
Design ferroviario resistente a urti e vibrazioni
Prestazioni a temperatura estesa per ambienti difficili
Affidabilità del sistema a lungo termine per le operazioni ferroviarie
Integrazione flessibile del sistema
Struttura modulare per una rapida installazione a bordo
Compatibile con diversi sottosistemi ferroviari
Architettura scalabile per future espansioni
Soluzione PISC & NVR - L'FPC-1970E di ARBOR è utilizzato nei carri ferroviari come sistema di controllo PIS. Le sue funzioni includono la comunicazione tra la cabina e il sistema di emergenza nel carro, le informazioni di arrivo e il sistema di controllo. Il nostro sistema è progettato per essere flessibile per il deployment ed è certificato EN-50155. La variante NVR è equipaggiata con connettività M12 e M8 per un attacco sicuro delle telecamere, consentendo un monitoraggio stabile e di alta qualità.
I nostri computer ferroviari sono ideali per le applicazioni ferroviarie, inclusi treni e ferrovie leggere. I computer ferroviari possono essere integrati con sistemi di sorveglianza digitale, segnaletica e sistemi di infotainment per i passeggeri per supportare un insieme più completo di applicazioni.
Casi applicativi nel settore ferroviario
Sistemi di informazione e infotainment per i passeggeri
Integrazione di digital signage e display di bordo
Monitoraggio operativo per ferrovie e metropolitane leggere
Applicazioni ferroviarie
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Caso d’uso: Sicurezza pubblica
Sicurezza ferroviaria intelligente basata su AI – Con l’aumento delle minacce, la sorveglianza tradizionale non è più sufficiente. Gli operatori ferroviari europei necessitano di sistemi di monitoraggio intelligenti e in tempo reale per proteggere passeggeri e infrastrutture.
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